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　去年但是9月份之后，鋼鐵行業(yè)形勢(shì)陡轉(zhuǎn)急下，國(guó)外歐債危機(jī)、美國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)問(wèn)題，國(guó)內(nèi)三駕馬車：消費(fèi)、出口、投資都相對(duì)比較嚴(yán)重下滑，對(duì)鋼鐵行業(yè)直接影響大。
武鋼作為大型中央企業(yè)，積極面對(duì)這種影響和變化，去年一年當(dāng)中，鋼鐵產(chǎn)量超過(guò)3500萬(wàn)噸，銷售收入達(dá)到2180個(gè)億，利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)36個(gè)億，但是銷售平均利潤(rùn)率只有1.8%，非常低。
其中，產(chǎn)能過(guò)剩對(duì)行業(yè)影響很大，去年全國(guó)鋼鐵消費(fèi)量6.5億噸，但產(chǎn)量卻近7個(gè)億，下游的很多產(chǎn)業(yè)如家電、造船、機(jī)電、汽車等的需求都下滑，進(jìn)一步強(qiáng)化了產(chǎn)能過(guò)剩影響力的局面。行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩到現(xiàn)在為止沒(méi)有明顯好轉(zhuǎn)，而目前國(guó)內(nèi)不少企業(yè)還在擴(kuò)產(chǎn)，預(yù)計(jì)后續(xù)中，我國(guó)鋼產(chǎn)量將創(chuàng)8億噸。
在行業(yè)如此嚴(yán)峻的形勢(shì)下，我們還在擴(kuò)大產(chǎn)能，帶來(lái)了什么呢？
我想最嚴(yán)重的一點(diǎn)就是帶來(lái)惡性的競(jìng)爭(zhēng)。市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，合理競(jìng)爭(zhēng)有利于企業(yè)發(fā)展，推進(jìn)產(chǎn)品進(jìn)步、產(chǎn)業(yè)升級(jí)。但是目前行業(yè)是惡性競(jìng)爭(zhēng)，大家都在投入新的裝備，大家都開發(fā)所謂的高端產(chǎn)品，但實(shí)際情況確實(shí)很多產(chǎn)品，市場(chǎng)需求卻沒(méi)有那么大。
需要更加理性地看待。在目前產(chǎn)能過(guò)剩、需求低迷的情況下，如果不控制或減少產(chǎn)能，可能對(duì)這個(gè)行業(yè)帶來(lái)整個(gè)嚴(yán)重后果。
希望鋼鐵企業(yè)通過(guò)更多地合作，把思想統(tǒng)一，今天的行業(yè)后果很大一塊是我們自己造成的。今后行業(yè)發(fā)展更多還要靠市場(chǎng)，讓市場(chǎng)來(lái)主導(dǎo)，政府不會(huì)過(guò)多刺激政策來(lái)推動(dòng)經(jīng)濟(jì)。
鋼鐵業(yè)要看到變化，考慮自己怎樣發(fā)展生產(chǎn)，找到合作共同點(diǎn)和發(fā)展方向。同時(shí)，鋼廠跟下游很好地合作，發(fā)展下游產(chǎn)業(yè)鏈，提高自身競(jìng)爭(zhēng)力。